※画像は完成見本です※ 1959（昭和34）年、都営地下鉄浅草線乗入れ用として製造されたこの車輌は、当初、旧600形と同様の正面2枚窓の面構えで登場しました。
1961（昭和36）年以降の製造車は正面に貫通路を設けたスタイルに変更され、初期車輌も後に改造されました。
2輌、4輌、6輌、8輌の各固定編成が存在し、普通から通勤快特まで幅広い守備範囲をこなす主力車輌です。
高松琴平電鉄や北総開発鉄道へ譲渡され活躍する車輌も存在します。
●未塗装組立キット：動力無し ●集中型もしくは分散型クーラー車4輌編成が製作できます ●京急440、460、480形（1000形初期非貫通車用）、京王2010系、小田急2200系、京成3100形の前面パーツがセットされており、多彩な可能性を秘めた仕様になっています ●台車・パンタグラフ・動力ユニット別売 ●エコノミーキットシリーズ ●専用ステッカー付属 ●メーカー：グリーンマックス ●商品番号：423 ●スケール：Nゲージ 【カラーガイド】 ●ボディ 品番：29（京急バーミリオン）、37（白3号） ●屋根 品番：9（ねずみ色1号）又は、35（ダークグレー） ●屋上機器 品番：14（灰色9号） ●床下機器 品番：9（ねずみ色1号） ●表面保護 品番：40（クリアーコート光沢）か、44（クリアーコート半光沢） ■グリーンマックス鉄道カラーはこちらからお買い求めください■ 【別売りオプションパーツ】 台車 OKタイプ 台車 TS310 パンタグラフ PT43 動力ユニット OKタイプ 動力ユニット TS310 車輌マーク 増結用中間車2輌セット 島式ホームセット（近代型）大型車両用 TCS自動踏切II レイアウトボード
＜＜全機、中央のビーチへ急行せよ。＞＞
@AC04_SkyEye_Bot 2019/05/01 16:42
17番線の電車は16時36分発急行つくばね号勝田行きです。途中停車駅は赤羽、大宮、久喜、古河、間々田、結城、下館、新治、岩瀬、羽黒、福原、稲田、笠間、宍戸、友部、内原、赤塚、水戸です。結城～勝田間は普通列車となります。
@jnr_touhoku 2019/05/01 16:30
RT @nqh2ZnSJN4pcODK: ■春爛漫の上野毛駅
五島美術館最寄り駅の東急大井町線・上野毛駅です。
急行運転に伴い駅は改良され、安藤忠雄氏デザインの立派な駅になり、急行退避（通過）設備が新設され、今はこの構図での撮影は困難になりました。
1993年4月、上野毛駅付近…@hase_yuka 2019/05/01 16:31
© はいはい急行